四月十三日腾讯产品群面暨南京小游

1. 腾讯产品群面

  • 流水账:4.12收到面试短信,当天下午21点左右高铁到南京,22点左右到旅馆并洗漱完毕,匆匆忙忙修改简历并且大概看了下面试经验和面试题,顺便复习了一下以前看过的书籍和知识,12点左右睡觉。第二天6:30起床,再次看自己之前整理的东西,8点左右退了房,走路去找打印店,顺便吃了个早餐。然后9点到面试现场,并认识了同组的人,聊了一下。10点面试准时开始。
  • 面试过程:签到接待人员是漂亮的姐姐,面试的人是帅哥/手动无耻脸。自我介绍后开始,面试题是一个视频内容相关,最后的讨论结果出来后,我还是云里雾里的,总感觉没有得到一个结果,但对于个人来说还是没有坚持住自己的观点,或者说表达方式不当,除此之外我对题目的理解程度也不深,曾经看过但没有仔细想过这些事情。面试时,有点激进了,随意发表不适合的观点。

    面试经验不足,也不知道写什么,面试结束后和研二的学长学姐聊了几句,也学了很多。差距有点大。。。/手动羞愧脸。
    面试的事情过去了,说说南京经历

2. 南京感受,历史与现实混杂,重建

  • 第一个感受,就是一个普通城市,人比较多的普通城市会有小街,会有小摊,也脏乱差,也有电动车等,还有就是各种的高楼,在中国仿佛哪里都一样
  • 基础设施
    不知道是不是因为我在市中心,就感觉到城市里哪里都像一个景区,像一个商业中心,虽然不是那种大都市的繁华,而是一种小镇商业,就是在各个小房子里开各种小商店,就是那种小繁华,南京我遇到的地方的基础设施(公共厕所,电话亭,垃圾桶等)都不错,覆盖面挺广的,也挺干净的,感觉非常不错,各种房子,各种商店,各种小巷
  • 历史
    南京的历史十分浓重(没逛过多少景点)哪里都是老式房子,老式街道,特色就是:历史与现代融合的特别厉害,在历史建筑里搞商业,加上一些现代设备,我个人总感觉不伦不类。虽然我知道,这是一种现状,我逛了很多的景点,都有这种现象。我也不好说好不好,我只想提出一个问题,历史会被现代给磨灭么?我们需要留住历史什么东西?我个人更想要的是:如何得到一种宁静??个人能力不够,只好问些问题,看以后自己有什么新想法
    //todo: 添加新想法 @2017.4.13

3. 共享单车使用感受

在南京第一次使用摩拜自行车,说一下自己的体验感受,
首先说明:我只交了299的摩拜押金,但是没有话其他钱(还是新用户,有免费使用期间)

  • 小程序使用
    不想下App,刚好想到摩拜有小程序,而且车也挺多的,所以开始使用膜拜,相比传统的App还是有些交叉,差距(注册登陆,身份证认证等等),但除此之外,小程序真的做到了用完即走的概念吧,如果微信真的想把小程序做成生态圈的话,应该把用户,实名认证这些信息共享。。(但是这样好像对原有的商家不公平,因为这样,他们是无根之水),目前而言,小程序还是能满足我部分功能的
  • 我的想法
    除此之外,共享单车也符合我用完即走的状态,想走就走,想停就停。如果抛去政府以及人的因素的话(能持续运行),共享单车是第二个对我的生活影响较大的模式吧(第一个是滴滴打车)
    今天我没有逛南京的著名景点,而是骑着单车四处乱骑,串街走巷,发现各种小巷,挺符合我最初逛城市的感受吧,走走停停,看看风景,之前我都是走路的,体力有限只能直奔目的地,在目的地里走,曾经我想过借城里的单车,但难度或者成本太大,只好放弃,(曾经想过利用各城市现有的自行车资源,实现跨城用车的想法,现在想想还是有点像现在的共享单车的)
    现在共享单车满足了我的一个需求吧,原谅我的奇葩。。。

  • 建议?只是个人使用共享单车期间想到,并记录下来的

  1. 从数据出发
    收集用户的骑车数据,分析高峰期,用户路线组织,用户结伴行为
  2. 从旅游出发
    如果要随便乱逛城市,系统能不能随机生成线路,保证线路不重复,或者设置热门线路,避免堵车等?(其实,就共享单车而言:我更喜欢遇到和我都骑共享单车的人,看看他们都去哪里?)
  3. 从使用出发
    增加里程计算功能?增加一个导航架(放置手机导航仪等)

提问:会导致其他问题?共享单车真的有那么好么?
//todo: 以后回答问题 @2017.4.13

写于南京某一个如家宾馆,享受着一个人的空间

不用找了,没有图片